DUBBELKLIK OP FOTO’S OM GROTER TE MAKEN
31 maart 2021
FORD COVE, HORNBY EILAND (49 29.569 N 124 40.453 W)
Om acht uur haalden we ons anker op en hesen de zeilen en al snel passeerden we de vuurtoren op Ballenas eiland.
FORD COVE, HORNBY EILAND (49 29.569 N 124 40.453 W)
Om acht uur haalden we ons anker op en hesen de zeilen en al snel passeerden we de vuurtoren op Ballenas eiland.
VUURTOREN BALLENAS EILAND
Met ca vijftien knopen uit het zuid westen zeilden we vol tuig ruime wind noordoostwaarts door de Strait Off Georgia. Met de zon en wind in de kuip bleef het toch wat fris. Onderweg belden we wat vrienden, luisterden naar de radio en genoten van de natuur. Het blijft mooi; de lage groene eilanden met daarachter de hoge witte bergtoppen waar nog steeds wat sneeuw op ligt. Rond half twee nam de wind af en motorden we het laatste stukje naar Ford Cove bij Hornby eiland waar ons anker er rond twee uur en na vierentwintig mijl inging. Het was een prachtige zonnige dag zodat we naar de kant roeiden en een wandeling door het bos en langs de kust maakten. De bomen en planten krijgen steeds meer en grotere knoppen en enkele staan in bloei.
BOOM IN BLOEI
Ik zag wat groepen narcissen en plukte er enkele voor aan boord. Terug aan boord was het tijd voor het avond eten en het nieuws op de televisie.
30 maart 2021
BALLENAS EILAND (49 20.220 N 124 08.549 W)
Om half zeven haalden we ons anker op. Paul doet dit nu met de nieuwe afstandsbediening en omdat hij dit staand doet kan ik zijn aanwijzingen beter zien. We motorden door New Castle Channel en ondertussen keek Paul binnen hoe het met de nieuwe regelaar tussen de motor en de start accu ging. Deze werd behoorlijk warm.
De zon scheen en er stond ca vier tot zes knopen noorden wind zodat we de zeilen hesen en rustig noord westwaarts door de Strait Off Georgia dobber/zeilden. Ondertussen belde Paul Victron in Nederland die hem doorverwees naar Victron in Canada. Victron Canada wist geen antwoord en zou het nakijken. Vervolgens belde Paul Solacity (waar we de Battleborn accu’s gekocht hebben) ook hij wist niet meteen antwoord en wilde het ook nakijken. Al snel werden we terug gebeld door Solacity dat het normaal is dat de regelaar ca. zestig graden wordt als die er dertig Ampère ingooit maar dat die niet heter wordt. Bij minder laden wordt hij minder warm. We kregen ook een e-mail van Victron met hetzelfde antwoord.
Onze regelaar was tegen het isolatie materiaal van de motor geïnstalleerd waardoor de koelribben half in het isolatiemateriaal waren gedrukt en geen goede koeling gaven. Onder het zeilen heeft Paul er een plaatje achter gemaakt zodat deze nu betere koeling krijgt. Ook heeft hij de luchtinlaat van de motorruimte eronder geplaatst zodat er meer koeling is.
Ondertussen zat ik heerlijk in de kuip en hield ik de boot zeilende. Verder dronken we thee/chocomel, aten de lunch, spraken met mijn moeder en luisterden naar de radio. De Covid neemt behoorlijk toe. Veelal omdat de jongeren toch gaan samenkomen. Ze worden geadviseerd nog even vol te houden tot iedereen is gevaccineerd. Cafe’s en restaurants worden voorlopig weer gesloten.
Rond half zes en na negentien mijl ging ons anker er bij Ballenas eiland in. Tijdens het avond eten keken we het nieuws op de televisie.
29 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Gisteren avond begon het harder te waaien en dat heeft het bijna de hele nacht gedaan. De Garmin handheld navigatie lag naast ons bed zodat we af en toe konden kijken of we nog goed lagen. Over de marifoon hoorden we dat er buiten in de Strait of Georgia (ca vijf mijl van ons vandaan) meer dan vijftig knopen noorder wind stond. Wij hadden vlagen van veertig knopen en meer. In de vroege morgen nam het af tot ca twintig a dertig knopen en kwam de zon tevoorschijn. Buiten in de kuip achter de buiskap belden we verschillende vrienden en dronken thee/chocomel. Ik maakte de lunch die we buiten aten en daarna gingen we naar binnen onderuit met een boek/iPad. Ik was met het boek “Tao van het lichaam” bezig en las over de verkeerde etenswijze die wij in onze maatschappij hebben. In onze maatschappij eten we eiwitten, vet, fruit, koolhydraten/zetmeel en suikers tegelijkertijd en dat is eigenlijk heel ongezond en slecht voor de spijsvertering. Ik had het erover met Nigel en Elaine en zij wisten hier van. Zij hebben het boek “Eating alive” van Dr John Matsen. Ik mocht het lenen en hierin wordt heel duidelijk beschreven waarom bepaalde voedingen niet samen gaan en hoe hierdoor giftige stoffen in je lichaam ophopen omdat organen (maag, darmen, lever, galblaas etc) het allemaal niet aankunnen. Door het eten op de juiste tijd, de juiste bereiding en op de juiste wijze te combineren kun je veel gezonder worden en worden de giftige stoffen uit je lichaam verwijderd. Hierdoor kunnen (chronische) ziekten verminderen of zelfs weggaan. Paul heeft een snel vertering systeem dus kan gewoon eten wat hij wil. Maar ik met een langzame spijsvertering ga dit uitproberen.
Normaal vullen we de watertanks en de emmers met regenwater maar het regent veel minder dan normaal zodat we naar New Castle eiland gingen om emmers water te halen die we in de twee grote emmers aan de zijkant leeggooiden. Tijd voor het avond eten.
28 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
In de tijd dat we weg waren hebben ze de boot die op de kant lag bij New Castle eiland en de twee boten die hier in de ankerbaai gezonken waren weggehaald.
Vandaag kwam er een depressie over waarvan we in de ochtend de harde zuiden wind hadden met vlagen van dertig a vijfendertig knopen. Onder de thee/chocomel in de kuip zagen we twee boten van anker gaan. Gelukkig niet onze kant op. Rond het middag uur werd het rustig en terwijl we onze lunch aten spraken we met mijn moeder. Langzaam draaide de wind naar het noorden en kwam het koufront over dat gepaard ging met regen/hagen en harde windvlagen. De temperatuur zakte gelijk van tien naar drie graden. We lagen goed achter ons anker maar helaas kwam nu één van de boten die van anker was gegaan onze kant op en te dichtbij zodat we ons anker ophaalden en ergens anders ankerden. De nieuwe ankerknop werkt goed!
27 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Nadat we met Rob/Afra hadden gesproken gingen we naar Nigel en Elaine waar we gezellig zaten te praten en dingen via internet regelden, o.a betaling van de DNA bootverzekering. Ondertussen maakte de wasmachine de twee grote fleece dekens die over de bank liggen schoon en namen we een douche. Terug aan boord ruimden we wat op en rond kwart over vijf gingen we naar de Lighthouse Bistro waar we Marleen en Robin ontmoetten. We kregen het hele verhaal te horen hoe ze hun huis in Bamfield verkocht hadden en een zeilboot gekocht hadden. Ze waren ons dan ook zeer dankbaar dat ze bij ons aan boord waren geweest en zo ervaren hadden hoe stabiel en makkelijk een polyester boot is. Ze vertelden wat ze aan boord allemaal wilden veranderen en Paul kon hun daarbij goed advies geven en onderwijl aten we een heerlijke maaltijd.
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
In de tijd dat we weg waren hebben ze de boot die op de kant lag bij New Castle eiland en de twee boten die hier in de ankerbaai gezonken waren weggehaald.
Vandaag kwam er een depressie over waarvan we in de ochtend de harde zuiden wind hadden met vlagen van dertig a vijfendertig knopen. Onder de thee/chocomel in de kuip zagen we twee boten van anker gaan. Gelukkig niet onze kant op. Rond het middag uur werd het rustig en terwijl we onze lunch aten spraken we met mijn moeder. Langzaam draaide de wind naar het noorden en kwam het koufront over dat gepaard ging met regen/hagen en harde windvlagen. De temperatuur zakte gelijk van tien naar drie graden. We lagen goed achter ons anker maar helaas kwam nu één van de boten die van anker was gegaan onze kant op en te dichtbij zodat we ons anker ophaalden en ergens anders ankerden. De nieuwe ankerknop werkt goed!
27 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Nadat we met Rob/Afra hadden gesproken gingen we naar Nigel en Elaine waar we gezellig zaten te praten en dingen via internet regelden, o.a betaling van de DNA bootverzekering. Ondertussen maakte de wasmachine de twee grote fleece dekens die over de bank liggen schoon en namen we een douche. Terug aan boord ruimden we wat op en rond kwart over vijf gingen we naar de Lighthouse Bistro waar we Marleen en Robin ontmoetten. We kregen het hele verhaal te horen hoe ze hun huis in Bamfield verkocht hadden en een zeilboot gekocht hadden. Ze waren ons dan ook zeer dankbaar dat ze bij ons aan boord waren geweest en zo ervaren hadden hoe stabiel en makkelijk een polyester boot is. Ze vertelden wat ze aan boord allemaal wilden veranderen en Paul kon hun daarbij goed advies geven en onderwijl aten we een heerlijke maaltijd.
THANKS MARLEEN AND ROBIN FOR THE NICE DINNER.
26 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Bij de oude accu’s hadden we de voltage regelaar van de windmolen zo afgesteld dat deze snel uitsloeg. Nu met de nieuwe accu’s kan het windmolen voltage hoger afgesteld worden zodat Paul vanochtend (voor er wat wind kwam) de regelaar op de windmolen anders instelde. Toen we net klaar waren kwam Graeme van Protection eiland met zijn bootje langs en zaten we gezellig buiten te praten en dronken onderwijl thee/chocomel. Daarna belden we met Jaque/Marian, Eveline en mijn moeder. We aten een wat vroege lunch en rond één uur waren we bij de bibliotheek waar we met Marry hadden afgesproken. Ze had lunch pauze zodat we ergens in de zon aan de waterkant gingen zitten en gezellig bij praatten. Terug aan boord kwam haar man langs varen met zijn trimaran en nodigde ons uit morgen met onze boot aan de wedstrijd mee te doen. We bedankten ervoor, we hebben voor morgen andere plannen. Er zijn altijd wel kleine huishoudelijke klusjes te doen dus voor we het wisten was de dag alweer voorbij.
25 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
O, wat is het toch heerlijk lekker te kunnen koken en niet te hoeven opletten op de hoeveelheid gas of elektra. Ook het hakken en pureren van eten kan nu elektrisch waardoor het een stuk makkelijker en sneller gaat
. Door de nieuwe accu bank hebben we genoeg energie en met een beetje zon zijn de accu’s zo vol. Paul houd het allemaal goed bij (Victron app op de iPad) en was verbaast dat er gisteren met de zon meer dan 140 ampère in was geladen en dat de accu’s vol waren.
Onze censor van de bilge alarm was al een tijd kapot. Paul keek eerst of hij deze nog aan de praat kon krijgen maar tevergeefs. Op naar de watersportzaak om een nieuwe bilge alarm censor te kopen. Terug werd de bilge alarm censor op het laagste punt in de boot geplaatst en de zoemer aan de tafelpoot. Als we nu te veel water onder de vloerdelen krijgen worden we gealarmeerd. Hopen natuurlijk dat deze nooit afgaat!
Onderwijl schreef ik een e-mail naar onze boot verzekering en ziektekosten verzekering, belde met Eveline, mijn moeder en tante Jannie. Na de lunch in de kuip werd het tijd om op New Castle eiland een wandeling door het bos en langs de waterkant te maken. Het is alweer een tijdje geleden dat we in de natuur hebben gewandeld. We zagen Canada ganzen die als paren bij elkaar stonden, paringstijd!
CANADESE GANZEN.
Terug aan boord zaten we nog even lekker in de kuip en aten verse aardbeien.
24 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Het plan was om vanochtend verder te zeilen maar we kregen een e-mail van Robin en Marleen die we in Bamfield hebben ontmoet. Ze hebben hun huis in Bamfield verkocht en zijn het nu aan het leegruimen. Daarvoor in de plaats hebben ze dichterbij hun huis een zeilboot gekocht. Zaterdag zijn ze in Nanaimo en zouden het leuk vinden ons nog een keer te ontmoeten om ons te bedanken dat ze bij ons aan boord zijn geweest waardoor ze weer terug zijn gegaan naar het zeilen. Dus blijven we nog even.
We kregen een e-mail van Thetis eiland dat we op hun Covid vaccinatie lijst zijn geplaatst. We krijgen later te horen wanneer we worden opgeroepen.
Verder deden we vandaag allerlei klusjes aan boord. Ik had gisteren een nieuwe houten snijplank gekocht die op maat moest worden gezaagd zodat deze over de wasbak past. Verder was ik bezig met opruimen en schoonmaken en was Paul buiten bezig. Onderwijl dronken we thee/chocomel en aten we onze lunch buiten in de kuip en spraken met mijn moeder. In de middag liet Paul de drone nog even vliegen.
22 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Het plan was om vanochtend verder te zeilen maar we kregen een e-mail van Robin en Marleen die we in Bamfield hebben ontmoet. Ze hebben hun huis in Bamfield verkocht en zijn het nu aan het leegruimen. Daarvoor in de plaats hebben ze dichterbij hun huis een zeilboot gekocht. Zaterdag zijn ze in Nanaimo en zouden het leuk vinden ons nog een keer te ontmoeten om ons te bedanken dat ze bij ons aan boord zijn geweest waardoor ze weer terug zijn gegaan naar het zeilen. Dus blijven we nog even.
We kregen een e-mail van Thetis eiland dat we op hun Covid vaccinatie lijst zijn geplaatst. We krijgen later te horen wanneer we worden opgeroepen.
Verder deden we vandaag allerlei klusjes aan boord. Ik had gisteren een nieuwe houten snijplank gekocht die op maat moest worden gezaagd zodat deze over de wasbak past. Verder was ik bezig met opruimen en schoonmaken en was Paul buiten bezig. Onderwijl dronken we thee/chocomel en aten we onze lunch buiten in de kuip en spraken met mijn moeder. In de middag liet Paul de drone nog even vliegen.
23 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Rond half tien waren we bij Nigel en Elaine om grote boodschappen bij de Superstore te doen. Al onze groentes en fruit waren inmiddels op. Rond half twee waren we terug en aten we de rest van de salade van gisteren. Ieder ging zijn eigen gang en in de namiddag maakte ik lasagne en een
CHOCOLADE CHUNCK BIETEN BROOD: (ook uit gezondheid magazine).
340 gram (3/4 Lb) bieten, 1 rijpe banaan, 125 ml (1/2 kop) melk (zuivel vrij), 80 ml (1/3 kop) kokos suiker (had ik niet dus heb ik twee rijpe bananen gebruikt i.p.v 1), 80 ml zonnebloemolie, 2 grote eieren, 250 ml (1 kop) bruin rijst meel, 80 ml (1/3 kop) kokos meel, 2 theelepels backing poeder, 5 ml (1 theelepel) geraspte gember, 1 ml (1/4 theelepel zout). Doe dit alles in de blender tot het als een cake deeg is. Dan 125 gram ( 1/2 kop) de chocolade chunck er door roeren. Doe dit alles in een brood/cake vorm en leg daarboven op 60 ml (1/4 kop) pistachenoten.
Oven op 180 graden (350 F) uur lang bakken of tot de vork die je erin prikt geen deeg meer aan zit, bij mij was dat na anderhalf uur.
Dit aten we deels als toetje.
Na het avond eten bracht Elaine ons naar de haven waar we alle boodschappen in Giebeltje II laadde. Terug aan boord van de Giebateau ruimde ik alles op.
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Om acht uur stond ik in de rij voor het inloopspreekuur om bloed af te nemen. Toen dit klaar was gingen we terug naar de boot waar we thee/chocomel dronken. We hebben de “headlight restoration kit voor auto’s” van Nigel geleend. De ramen bij de keuken en de kaarten tafel zijn na meer dan twintig jaar aangetast door de zon/UV waardoor we er niet goed meer doorheen konden kijken. We hadden van iemand gehoord dat hij zijn ramen op zijn boot hiermee gedaan had met goed resultaat. Paul had hier met Nigel over gesproken en we mochten zijn set lenen om te kijken of het inderdaad werkt. Eerst schuurde Paul de raampjes zowel binnen als buiten om ze daarna te polijsten. We kunnen er nu veel beter doorheen kijken maar het is niet helemaal weg aangezien de craquelé te diep zit. Na de lunch hesen we de drie oude zware accu’s in de bijboot en gingen naar Nigel en Elaine. Met hun auto brachten we de accu’s naar een bedrijf waar we nog vijf dollar per accu terug kregen. De rest van de middag zaten we gezellig bij Nigel en Elaine. Ik had in een gezondheid magazine twee recepten gevonden die ik graag wilde maken en Nigel en Elaine wilden wel proefpersonen zijn (Paul is altijd proefpersoon). Ik hou van koken, helemaal in een grote keuken met elektrische machines en een groot gasstel. Met de machines gaat het veel sneller dan met de hand.
ROMIGE CURRY RAPEN (TURNIP) SALADE
4 middel grote geraspte rapen, 2 grote geraspte wortels, 1 grote geraspte appel, 1/2 kop verse geleden munt, 1/3 kop rozijnen, 1/3 kop geroosterde zonnebloemzaden. Mix alles in een kop.
dressing: 300 gram (10 oz) zachte tofu, 2 theelepels kerrie poeder, 2 theelepels cider azijn, 2 geraspte knoflook, 1/2 theelepel zout, 1/4 theelepel zwarte peper. Doe in de blender tot romig. Schenk over de salade.
Voor mij was voornamelijk een dressing maken van tofu nieuw, gezond en lekker!
Dit geserveerd met kip en aardappels uit de over.
CHOCOLADE GANACHE MET GINGER EN SINASAPPEL (TOETJE)
Voor de korst: 1/2 kop gehakte walnoten, 1/4 kop grote havervlokken, 1/4 kop pure Cacao, 3 dadels, Medjool dadels, 2 theelepels Maple syrup, 1 theelepel gemalen gember. Doe dit alles in de blender en maal het zo fijn dat het wat plakkerig wordt.
Doe dit egaal in een bakvorm waar de rand af kan.
Voor de vulling: 398 ml (14oz) coconut Cream uit blik( vocht uitlekken alleen wit gebruiken), 85 gram (3oz) pure chocolade, 2 theelepels maple syrup, schil van 1/2 sinasappel. Doe dit alles in een saus pan en verwarm dit. Schenk dit over de korst en laat afkoelen. Een geslaagd diner
Rond zeven uur waren we terug aan boord.
21 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Gisteren avond toen het donker was stond de batterijmonitor op min negentien ampère. Toen vanochtend de zonnepanelen gingen werken stond de monitor opeens op nul, dat klopt niet! Paul startte de generator die uren meer dan dertig ampère in de lithium Battleborn batterijen gooide. Toen de batterijen echt vol waren heeft Paul de meter gereset, nu moet de monitor goed ingesteld staan. Ik was ondertussen bezig hoe we een Covid vaccinatie kunnen krijgen. Elaine had me een e-mail gestuurd waar ze bezig waren om de kleinere eilanden te vaccineren. Maar toen ik belde was dit alleen voor mensen die er wonen. Ik belde Maureen en Wayne hoe zij het op Thetis eiland deden. Zij willen ons wel helpen om te kijken of we op Thetis ons vaccin kunnen krijgen, wordt vervolgd.
Na de lunch werd ons bed open gehaald om bij de ankerlier regelaar te komen om de nieuwe ankerlier knop te laten werken.
NIEUWE ANKERKIER KNOP
Nu het bed eenmaal open was werd ook gelijk de oude buitenboord motor eruit gehaald die we in Nieuw zeeland tweedehands van Corrie en Willem hebben gekocht. Die doet het niet meer! Rond vier uur waren we klaar met de klusjes, lekker onderuit!
20 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
DE EERSTE LENTE DAG.
Wat heerlijk om weer genoeg stroom te hebben.
Toen we vanochtend uit bed kwamen kon de webasto aan en werd het heel snel lekker warm. Daarna hielden de olielampen het op temperatuur. De laatste tijd sloeg de webasto bij het opstarten uit omdat deze niet genoeg stroom kreeg. Alleen als de zon volop scheen lukte dit nog. Net als gisteren kookte ik het water voor de thee/chocomel met de waterkoker.
Vandaag heeft Paul voor mij een stekker bak in de keuken gemaakt die aangesloten is op de 2000 Watt omvormer. Nu kan het elektrische plaatje op het gasstel staan en de waterkoker op het aanrecht (behalve als we zeilen
NIEUWE KOKEN MET ELEKTRA.
In de ochtend was het bewolkt en regende het soms zacht maar in de middag werd het droog. Tijd voor een wandeling richting Nigel en Elaine, langs de waterkant en door de straten waar we de kersenbloesem in bloei zagen.
KERSENBLOESEM
Bij Nigel en Elaine zaten we gezellig te praten waarbij de mannen het veelal over zeilen hebben. Nigel heeft bij een vriend voor ons een passtuk voor de lier laten draaien. De ene kant past in de lier en aan de andere kant kan er een boormachine worden opgezet. Zo kan ik Paul met de kracht van de boormachine omhoog hijsen.
PASSTUK LIER-BOORMACHINE
Terug aan boord kookte ik op de elektrische plaat. Dat is wel even wennen en omdat de elektrische plaat zolang warm blijft zet ik er na het koken een ketel water waardoor ik warm water heb voor de afwas.
19 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Vannacht begon het meer te waaien (ca. vijftien knopen) met hier en daar een lichte regen bui en dat heeft het de hele dag gedaan. Paul heeft vandaag de victron regelaar tussen de start accu en de Battleborn huisbank ingebouwd.
Gisteren had hij de windmolen op de start batterij aangesloten omdat deze soms bij hele harde wind vlagen over vijftien volt gaat. De gedachte was dat als de windmolen op de nieuwe Battleborn batterijen waren aangesloten en er kwam een harde vlaag de Battleborn dan (door een beveiliging) vanzelf uitslaan. Hierdoor kan de windmolen zijn energie niet kwijt en gaat de printplaat in de windmolen stuk. Maar vandaag zag Paul dat als de windmolen aansloeg, de regelaar (tussen de start en de Battleborn accu’s) dacht dat de motor aanging waardoor de start batterij leeg getrokken werd totdat de batterij weer onder een bepaald voltage kwam. Dit kon zo niet blijven zodat Paul vandaag de windmolen toch op de Battleborn accu’s heeft aangesloten. We hebben nu een grotere accu bank dus zal de windmolen niet snel meer boven de 15 volt komen.
Ik hielp als het nodig was en verder deed ik wat administratieve klusjes en belde met mijn moeder. Na de lunch gingen we naar de kant en liep ik naar de tandarts die het plaatje van mijn voortand repareerde (was een stukje af) en zat Paul bij Starbucks te internetten tot ik klaar was.
Gisteren hadden we contact met David en Lorie, zij hadden twee brieven van immigratie ontvangen. Het antwoord van onze eerste aanvraag die we 19-08-2020 hebben opgestuurd. We mogen tot tien april in Canada blijven. Dat is één maand langer dan we hadden aangevraagd omdat ze het te laat hebben behandeld. Nu wachten op het antwoord van onze tweede aanvraag die we 18-01-2021 hebben opgestuurd of dat de grens met Amerika open gaat.
18 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Het was een bewolkte dag met hier en daar een bui, een goede dag om de accu’s te vervangen.
NIEUWE BATTLEBORN BATTERIJEN/ACCU’S
Als eerst moest het voorste deel in de achterhut open waar één van de drie accu’s staan en werd de elektriciteit afgesloten. De oude (dertig kilo)werd eruit gehaald en de nieuwe (veertien kilo) erin gezet en aangesloten. Daarna moesten de twee accu’s bij de motor vervangen worden. Dit was een lastigere klus aangezien één accu net onder het vloerdeel staat dat niet helemaal los te krijgen is. Nadat alle bedradingen eraf waren gehaald ging de eerste er makkelijk uit maar om de tweede eruit te krijgen moest uiteindelijk ook de start accu losgekoppeld en eruit.
We maakten het bodemdeel half los en konden nu een spanband onder de oude dertig kilo wegende accu krijgen zodat deze uiteindelijk over een verhoginkje wipte, Yes de accu’s zijn eruit!
Na de vloer en de aansluitingen van de bedrading te hebben schoongemaakt werden de nieuwe accu’s en de start accu op hun plaats gezet en aangesloten en kon de stroom er weer op. Ik maakte een late lunch die we samen aten. Terwijl Paul nog verder bezig was, was ik in de achterhut bezig om alle voorraden na te lopen en alles wat anders in te richten. Nu we een betere en grotere accu bank hebben kunnen we de broedmachine, de water koker en ons elektrisch kookplaatje gaan gebruiken. Op een gegeven moment hoorde ik wat lelijke woorden en bleek dat een aansluiting van de dynamo naar de accu eraf lag. Dit is een dikke draad en de aansluiting moet er met een zware tang op geknepen worden. Paul ging naar de watersportzaak om dit voor elkaar te krijgen. Uiteindelijk was het rond half zes toen alle bedradingen erop zaten tijd voor het avond eten. Voor het eerst elektrisch koken!
17 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Vanochtend gingen we eerst naar de watersportzaak om nog wat spullen te kopen voor het aansluiten van de nieuwe accu’s en verder kocht ik eten voor het avond eten. Rond half elf waren we bij Elaine en Nigel waar we gezellig bij praten. Nigel heeft met skiën zijn heup gebroken en kan bijna niets doen. Al snel werd er op de deur geklopt en kwam ook ons derde pak binnen. We maakten alle dozen open, drie accu’s, de regelaar en de afstandsbediening voor de ankerlier. Paul had de multimeter meegenomen zodat hij alles kon meten om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. Ondertussen mocht ik de wasmachine gebruiken en zaten we gezellig te praten. Aan het eind van de middag maakte ik een Spaanse tortilla/quiche en na het avond eten bracht Elaine ons met alle spullen naar de bijboot en gingen we terug naar de Giebateau. Gelukkig zijn deze batterijen een stuk lichter ca. veertien kilo.
16 maart 2021
NANAIMO, VANCOUVER EILAND (49 10.390 N 123 55.461 W)
Rond negen uur scheen de zon maar was er geen wind toen we ons anker ophaalden en naar de Dodd narrows motorden. Onderwijl laadden we de accu’s zover ze nog op te laden zijn. Paul was binnen druk bezig met het bekijken hoe hij de bedrading wil aansluiten en welke elektra draden er vervangen moet worden als er straks meer ampères doorheen gaan aangezien we nu lithium batterijen hebben gekocht. Terwijl we thee/chocomel dronken spraken we hier over en maakte hij een lijst voor wat we moeten kopen. Onderwijl motorde ik en sprak met tante Jannie. We waren iets te vroeg bij Dodd narrows zodat we er met een lichte stroom tegen doorheen gingen. Voor de boeg van de Giebateau doken twee Zeeleeuwen heen en weer. Eenmaal door de narrows kwam er een lichte bries en ging de motor uit. Alleen op voorzeil dobber/zeilden we rustig naar Nanaimo en aten ondertussen onze lunch en spraken met mijn moeder. We kregen een mail van Elaine dat twee accu’s met de regelaar waren geleverd. De derde komt vanmiddag of morgen. Rond half vier en na zestien mijl ging ons anker in Nanaimo Harbor in.
15 maart 2021
KULLEET BAY, VANCOUVER EILAND (49 01.329 N 123 47.066 W)
De accu’s zijn echt op hun einde. De afgelopen avonden als het donker werd moest de koelkast uitgezet worden. In de nachten was het rond de twee graden en in de ochtend moesten we eerst wachten tot het licht was en de accu’s wat waren opgeladen. Als we gingen zeilen moest eerst de motor gestart worden voordat we alle instrumenten (Gps, stuurautomaat, AIS, koelkast) aan konden zetten anders begon het anker alarm te piepen.
Het was bewolkt toen we rond kwart over acht Welbury bay uit motorden. In Tricomali Channel zagen we de witte koppen op het water en kruisten we alleen op voorzeil noordwaarts tegen de stroom en ca de vijfentwintig knopen wind.
ROUTE GIEBATEAU DOOR TRICOMALI CHANNEL
De windmolen en de zonnepanelen laadden de accu’s en iPads op en ook het elektrische deken onder ons matras stond aan. Rond twaalf uur scheen de zon door de bewolking heen en nam de wind af tot ca. tien knopen zodat we het grootzeil erbij hesen. Als we over de ene kant zeilden hadden we de zon in de kuip en was het lekker maar als we over de andere kant zeilden zaten we in de schaduw en was het gelijk fris. We luisterden naar de radio waar het voornamelijk over Covid en de vaccinaties ging, dronken thee/chocomel, spraken met tante Jannie, mijn moeder en verder zeilden we heerlijk. Rond drie uur en na vijfendertig mijl ging ons anker er in Kulleet bay bij Vancouver eiland in. Weer een nieuw plekje!
14 maart 2021
WELBURY BAY, SALTSPRING EILAND (48 50.568 N 123 26.647 W)
Vannacht is bij ons de klok een uur vooruit gezet, de zomertijd is ingegaan.
In plaats van kwart over zeven (wintertijd)verlieten we kwart over acht de ankerplek en zeilden alleen op voorzeil Noordwaarts door Sidney Channel en Moresby passage naar Swanson Channel. In eerste instantie hadden we ca. tien tot twaalf knopen ruime wind en stroom tegen maar toen we achter Moresby eiland kwamen zakte de wind af tot zes knopen en dobber/zeilden we rustig verder. De windvoorspelling was ca. twintig knopen zuid oost draaiend naar twintig knopen noord west. Na een tijdje nam de wind toe en zeilden we met ca tien knopen halve wind door Swanson Channel tussen Saltspring en Pender eiland. Het was bewolkt en af en toe regende het een beetje. We zaten buiten luisteren naar de radio dronken thee/chocomel en aten onze lunch terwijl we met mijn moeder spraken. Rond twee uur kwamen we aan in Captain passage tussen Saltspring en Prevost eiland en kwam de wind vanuit het noorden zodat we moesten kruizen. Aan de hand van de golven op het water voor ons zagen we dat de wind aantrok zodat we het voorzeil iets inrolde. Met ca. twintig a vijfentwintig knopen wind en vlagen van dertig en zelfs veertig zeilden we naar Welbury bay waar ons anker er rond drie uur en na twintig mijl inging. Toen we de veertig knopen over ons heen kregen helde de Giebateau zo dat er water over de zijkant van het dek kwam en dat de twee zonnepanelen aan de lage kant door het water sleurden. Gelukkig bleef alles heel!
Eenmaal op anker gingen we naar binnen waar we de olielampen en de kaarsen aandeden. Lekker onderuit en rond zes uur keken we de American cup. Gisteren was er te weinig wind en hebben ze geen zeilraces gezeild.
Vannacht is bij ons de klok een uur vooruit gezet, de zomertijd is ingegaan.
In plaats van kwart over zeven (wintertijd)verlieten we kwart over acht de ankerplek en zeilden alleen op voorzeil Noordwaarts door Sidney Channel en Moresby passage naar Swanson Channel. In eerste instantie hadden we ca. tien tot twaalf knopen ruime wind en stroom tegen maar toen we achter Moresby eiland kwamen zakte de wind af tot zes knopen en dobber/zeilden we rustig verder. De windvoorspelling was ca. twintig knopen zuid oost draaiend naar twintig knopen noord west. Na een tijdje nam de wind toe en zeilden we met ca tien knopen halve wind door Swanson Channel tussen Saltspring en Pender eiland. Het was bewolkt en af en toe regende het een beetje. We zaten buiten luisteren naar de radio dronken thee/chocomel en aten onze lunch terwijl we met mijn moeder spraken. Rond twee uur kwamen we aan in Captain passage tussen Saltspring en Prevost eiland en kwam de wind vanuit het noorden zodat we moesten kruizen. Aan de hand van de golven op het water voor ons zagen we dat de wind aantrok zodat we het voorzeil iets inrolde. Met ca. twintig a vijfentwintig knopen wind en vlagen van dertig en zelfs veertig zeilden we naar Welbury bay waar ons anker er rond drie uur en na twintig mijl inging. Toen we de veertig knopen over ons heen kregen helde de Giebateau zo dat er water over de zijkant van het dek kwam en dat de twee zonnepanelen aan de lage kant door het water sleurden. Gelukkig bleef alles heel!
Eenmaal op anker gingen we naar binnen waar we de olielampen en de kaarsen aandeden. Lekker onderuit en rond zes uur keken we de American cup. Gisteren was er te weinig wind en hebben ze geen zeilraces gezeild.
13 maart 2021
SIDNEY SPIT, SIDNEY EILAND (48 38.285 N 123 20.071 W)
SIDNEY SPIT, SIDNEY EILAND (48 38.285 N 123 20.071 W)
We dronken thee/chocomel op de punt van de Giebateau aangezien we daar in de zon zaten. Toch was het wat fris zodat we daarna naar binnen gingen waar de olielampen het lekker op temperatuur houden. We belden tante Jannie hoe het ging en verder deed ik mijn oefeningen en mediteerde terwijl Paul dingen op internet opzocht. Rond tien uur gingen we naar de kant om een wandeling over de spit en door een natuurgebied te maken. Ook hier zagen we verschillende planten uit de grond komen, knoppen krijgen en zelfs enkele al in bloei.
PLANT GROEIT UIT HET ZAND
Terwijl we terug motorden werd het steeds drukker op de ankerplek. Het is zaterdag en mooi weer dus dit was te verwachten. We aten een lunch en spraken onderwijl met mijn moeder. Na de lunch maakten we nog een wandeling over de andere kant van het eiland, door het bos en over een verlaten camping.
PLANT IN BLOEI
Terug aan boord belden we Maureen, zij heeft ook een ontstoken Achilles en vertelden over wat ik gisteren op internet had gevonden. Verder belden we Nigel en Elaine om over de Americans Cup te praten. Daarna werd het tijd om de weblog en foto’s klaar te maken. In de avond keken we de zeilwedstrijd “Americans cup”.
12 maart 2021
SIDNEY SPIT, SIDNEY EILAND (48 38.285 N 123 20.071 W)
Het was zonnig met een lichte bries toen we rond half tien ons anker ophaalden en vol tuig Port Browning en Plumper sound uit kruisten naar de zuidkust van South Pender eiland. Eenmaal in Boundary passage zeilden we halve wind langs de grens van Amerika en Canada naar Sidney Channel waar rond twee uur en na achttien mijl ons anker er bij Sidney spit inging.
ROUTE LANGS DE GRENS CANADA/AMERIKA.
Het was een prachtige zonnige heldere dag zodat we de groene eilanden met daarachter de hoge witte bergen van het vaste land goed konden zien. We dronken thee/chocomel, aten onze lunch en spraken met tante Jannie en mijn moeder. Jannie heeft een Achilles pees ontsteking gekregen waardoor ik op internet ging zoeken welke kruiden/voedsel er goed zijn tegen ontstekingen.
qua voedsel: advoca’s, blauwe bessen, appels, vette vis, extra vierde olijfolie, uien, knoflook, gember goed.
qua kruiden(thee): groene thee, venkel, heilige basilicum, kurkuma.
Ook vond ik nog wat natuurlijke methodes om ontstekingen van buitenaf tegen te gaan.
qua kruiden(thee): groene thee, venkel, heilige basilicum, kurkuma.
Ook vond ik nog wat natuurlijke methodes om ontstekingen van buitenaf tegen te gaan.
Een kom half om half water/huishoudazijn warm en een kom half om half koud. Eerst een doek in de warme azijn/water doen, uitwringen en tien minuten op de ontstoken plek wikkelen. Daarna hetzelfde met de koude water/azijn. Dit twee maal daags een week lang.
Een andere was Muurkruid (of vogelmuur) dit bevat geneeskrachtige stoffen die pijnstillend en ontstekingsremmend zijn. De pees wordt soepel en minder gevoelig.
MUURKRUID
Gooi een handvol vers muurkruid in de blender. Beetje water erbij en mengen maar. Smeer het op de pijnlijke plek en laat het 5 minuutjes zitten. Afspoelen met warm water. Herhaal dit twee keer per dag. Na een paar dagen merk je dat de pijn minder is en de ontsteking rustiger wordt. Muurkruid smaakt een beetje naar spinazie. Je kunt het gerust eten of er thee van maken. De rest van de middag zaten we buiten in de kuip en las ik verder over Chinese geneeskunde. Rond vijf uur was het nog zonnig zodat we het nieuws op de televisie konden zien en In de avond keken we de Americans cup op de iPad.
11 maart 2021
PORT BROWNING, SOUTH PENDER EILAND (48 46.302 N 123 16.135 W)
Vannacht was het rond de nul graden en toen Paul vanochtend vroeg een kraai van de boot joeg was het glad op het dek.
Na ons ontbijt en thee/chocomelk in de kuip ging Paul aan de gang om te kijken hoe hij de accu’s en de bedrading straks met elkaar wil verbinden en wat we daarvoor nog nodig hebben. De watersport zaak belde over de Isotemp” 15 liter boiler van 220 volt. Ze konden deze bestellen maar we vonden de prijs te duur. In Amerika is deze een stuk goedkoper en we hebben geen haast dus wachten we nog even. Paul zag op internet een afstandsbediening om het anker via Bluetooth op te kunnen halen. Nu gaat er een draad met ankerknop vanuit het wc raam naar buiten om het anker op te halen. Als het kwaad wil en we vergeten de ankerknop binnen te halen kunnen de schoten van het voorzeil achter het raam blijven steken en zo het raam ontwrichten. Met deze knop/afstandsbediening hoeft het raam niet meer open en kunnen we zelfs vanuit de kuip ons anker ophalen. Tussendoor dronken we buiten thee/chocomel, aten de lunch in de kuip en spraken met mijn moeder en tante Jannie. In de middag wandelden we richting het meer in de hoop dat we van deze kant ook bij het meer konden komen. Aangekomen op de heuvel bleek het laatste stuk privé terrein zodat we dezelfde weg terug moesten wandelen. Terug aan boord deed ik wat oefeningen en zaten we nog even lekker in de kuip. Nu de zon schijnt is het uit de wind in de zon lekker aangenaam. Toen de zon achter de heuvels verdween gingen we naar binnen voor ons avond eten.
PORT BROWNING, SOUTH PENDER EILAND (48 46.302 N 123 16.135 W)
Vannacht was het rond de nul graden en toen Paul vanochtend vroeg een kraai van de boot joeg was het glad op het dek.
Na ons ontbijt en thee/chocomelk in de kuip ging Paul aan de gang om te kijken hoe hij de accu’s en de bedrading straks met elkaar wil verbinden en wat we daarvoor nog nodig hebben. De watersport zaak belde over de Isotemp” 15 liter boiler van 220 volt. Ze konden deze bestellen maar we vonden de prijs te duur. In Amerika is deze een stuk goedkoper en we hebben geen haast dus wachten we nog even. Paul zag op internet een afstandsbediening om het anker via Bluetooth op te kunnen halen. Nu gaat er een draad met ankerknop vanuit het wc raam naar buiten om het anker op te halen. Als het kwaad wil en we vergeten de ankerknop binnen te halen kunnen de schoten van het voorzeil achter het raam blijven steken en zo het raam ontwrichten. Met deze knop/afstandsbediening hoeft het raam niet meer open en kunnen we zelfs vanuit de kuip ons anker ophalen. Tussendoor dronken we buiten thee/chocomel, aten de lunch in de kuip en spraken met mijn moeder en tante Jannie. In de middag wandelden we richting het meer in de hoop dat we van deze kant ook bij het meer konden komen. Aangekomen op de heuvel bleek het laatste stuk privé terrein zodat we dezelfde weg terug moesten wandelen. Terug aan boord deed ik wat oefeningen en zaten we nog even lekker in de kuip. Nu de zon schijnt is het uit de wind in de zon lekker aangenaam. Toen de zon achter de heuvels verdween gingen we naar binnen voor ons avond eten.
10 maart 2021
PORT BROWNING, SOUTH PENDER EILAND (48 46.302 N 123 16.135 W)
Vanochtend waren we druk bezig met de betaling van de Battleborn accu’s. We hadden iemand van “solacity” (bedrijf waar we de accu’s kopen) aan de telefoon zodat er een manier was om toch per visa te betalen maar dit werd door onze visa geweigerd. We konden dus alleen betalen met een Canadese bank zodat Elaine het heeft voorgeschoten en we zo de accu’s uiteindelijk hebben kunnen kopen, ze zijn onderweg!
We belden de visa om na te gaan wat er aan de hand was en het bleek dat ze het niet vertrouwden en daarom hadden geweigerd.
We aten een lunch in de kuip en onderwijl spraken we zoals gewoonlijk met mijn moeder. Na de lunch gingen we naar de kant waar we een wandeling maakten langs de baai en door het bos terug naar de haven.
GIEBATEAU IN PORT BROWNING
Ook nu zagen we planten en bomen die knoppen en/of uitlopers krijgen. Terug aan boord deed ik wat oefeningen en aten we buiten in de kuip ons avond eten. Toen de zon achter de heuvels verdween werd het snel fris en gingen we naar binnen waar de olielampen de boot al lekker op temperatuur hadden gebracht.
09 maart 2021
PORT BROWNING, SOUTH PENDER EILAND (48 46.302 N 123 16.135 W)
Om kwart over zes haalden we ons anker op en motorden met de stroom mee door Robson Channel de Plumper sound in. Onderwijl zagen we de zon achter de bergen tevoorschijn komen. In Plumper sound ging de motor uit en zeilden we alleen op voorzeil halve wind westwaarts naar South Pender eiland. We zagen grote groepen meeuwen vlak boven en in het water en we vermoeden dat er daar zwermen haringen zwommen. Aangekomen bij Port Browning zeilden we ruime wind richting de Marina waar ons anker er rond half negen en na zeven mijl inging.
We hebben al een tijd moeilijkheden met onze accu’s, ze laden te snel op maar raken ook te snel leeg. Bij daglicht en met de windmolen gaat het overdag nog goed met de accu’s maar gisteren avond toen het donker werd kon de koelkast niet meer aanslaan omdat de accu’s te leeg waren. We gingen vanochtend aan de gang om de lithium Battleborn batterijen te bestellen. Na wat over en weer e-mailen en bellen hadden we de betaling maar bleek dat we niet met een buitenlandse visa konden betalen, wordt morgen vervolgd. Tijdens de lunch spraken we met mijn moeder en daarna gingen we naar de kant om bij de supermarkt brood, melk en verse groenten/fruit te kopen. Terug aan boord deed ik mijn oefeningen en las verder in mijn Tao boek.
08 maart 2021
HORTON BAY, MAYNE EILAND (48 49.372 N 123 14.448 W)
De zon scheen volop en het waaide ca. tien knopen toen we vanochtend ons anker ophaalden. Alleen op voorzeil en met de stroom mee zeilden we ruime wind noord westwaarts door Georgeson passage tussen Samuel en Lizard eiland en later door Robson Channel tussen Mayne en Curlew eiland. Na drie mijl ging ons anker er in Horton bay in. We zaten lekker in de zon uit de wind en dronken thee/chocomel en later aten we onze lunch en spraken met mijn moeder. Na de lunch gingen we naar de kant en wandelden door het bos en langs de kliffen naar de zuidpunt van Mayne eiland. Langs het pad stonden vele Arbutus bomen en zagen we verschillende planten en bomen knoppen/uitlopers krijgen, het voorjaar komt eraan!
ARBUTUS BOOM
PLANT MET KNOPPEN
Op de zuidpunt aangekomen keken we uit op Saturna eiland met Winter Cove en omdat het zo helder was zagen we de witte bergtop van Mount Baker op het vaste land erboven uit tornen. Rond drie uur waren we terug aan boord en zat ik buiten in de kuip te leren terwijl Paul belde met de watersport zaak om na te gaan of ze de “Isotemp” 15 liter boiler van 220 volt verkochten. Wordt vervolgd. Vijf uur was het tijd voor het avond eten en het nieuws op de televisie.
07 maart 2021
WINTER COVE, SATURNA EILAND (48 48.348 N 123 11.361 W)
WINTER COVE, SATURNA EILAND (48 48.348 N 123 11.361 W)
De tweede depressie kondigde zich vannacht aan. Ook nu hadden we wind van ca. vijfentwintig knopen met vlagen van dertig tot veertig zodat de Giebateau soms achter zijn anker heen en weer zwaaide. Dit hield aan tot halverwege de ochtend. Tijdens het middag uur was het even rustig en in de middag kwam de wind in vlagen van de andere kant en trok de depressie voorbij.
In de ochtend keken we “the west blok” een informatief programma te vergelijken met het Nederlandse programma Buitenhof. Tijdens de lunch spraken we met mijn moeder en in de middag keken we eerst de wedstrijden Cross country skiën en later de wereldkampioenschappen schaatsen in Dordrecht. Rond half zes aten we ons avond eten en keken het nieuws en om acht uur was er een interview met Harry en Meghan.
06 maart 2021
WINTER COVE, SATURNA EILAND (48 48.348 N 123 11.361 W)
Het lijkt wel voorjaar al is het nog wel wat fris maar zowel de thee/chocomel als de lunch nuttigen we de laatste tijd heerlijk in de kuip en genieten dan van de omgeving. Tussendoor zijn we binnen, doen klusjes, lezen, luisteren naar de radio of kijken televisie. Vandaag zagen we de wereldkampioenschappen schaatsen short track 1500 meter in Dordrecht van zowel de heren als de dames. In de middag motorden we naar Samuel eiland omdat we dachten daar te kunnen wandelen. Helaas was de steiger privé en ook op de kant stonden overal borden “verboden toegang privé” zodat we terug motorden naar de steiger in Winter Cove. We wilden een rondje wandelen en zagen dat twee wegen op een gegeven moment wel dichtbij elkaar kwamen maar niet bij elkaar. We besloten het erop te wagen zodat we eerst de doodlopende weg die iets heuvelopwaarts gaat op liepen. Een weg door het bos met hier en daar een huis. Aan het einde gekomen zagen we de andere weg schuin onder ons liggen en was het bos niet al te steil. We daalden door het bos af waar we op een gegeven moment tussen twee huizen door op de andere weg kwamen. Deze weg liep langs de huizen die aan de waterkant staan. Terug aan boord belden we PK en Julia en later Nigel en Elaine. Vijf uur was het tijd voor het nieuws en het avond eten.
WINTER COVE, SATURNA EILAND (48 48.348 N 123 11.361 W)
Het lijkt wel voorjaar al is het nog wel wat fris maar zowel de thee/chocomel als de lunch nuttigen we de laatste tijd heerlijk in de kuip en genieten dan van de omgeving. Tussendoor zijn we binnen, doen klusjes, lezen, luisteren naar de radio of kijken televisie. Vandaag zagen we de wereldkampioenschappen schaatsen short track 1500 meter in Dordrecht van zowel de heren als de dames. In de middag motorden we naar Samuel eiland omdat we dachten daar te kunnen wandelen. Helaas was de steiger privé en ook op de kant stonden overal borden “verboden toegang privé” zodat we terug motorden naar de steiger in Winter Cove. We wilden een rondje wandelen en zagen dat twee wegen op een gegeven moment wel dichtbij elkaar kwamen maar niet bij elkaar. We besloten het erop te wagen zodat we eerst de doodlopende weg die iets heuvelopwaarts gaat op liepen. Een weg door het bos met hier en daar een huis. Aan het einde gekomen zagen we de andere weg schuin onder ons liggen en was het bos niet al te steil. We daalden door het bos af waar we op een gegeven moment tussen twee huizen door op de andere weg kwamen. Deze weg liep langs de huizen die aan de waterkant staan. Terug aan boord belden we PK en Julia en later Nigel en Elaine. Vijf uur was het tijd voor het nieuws en het avond eten.
05 maart 2021
WINTER COVE, SATURNA EILAND (48 48.348 N 123 11.361 W)
In de nacht begon het te waaien maar vanochtend van zes tot negen was de depressie op zijn herfstigst. Wind van ca. vijfentwintig knopen en vlagen van dertig tot veertig. Over de marifoon hoorden we dat er hier vlagen van zevenenveertig knopen waren gemeten en dat de ferries tijdelijk uit de vaart waren genomen. Op de radio hoorden we dat er op verschillende plaatsen stroom storingen waren waardoor vele huizen zowel op de eilanden als het vaste land geen stroom hadden. We dronken buiten thee/chocomel en zagen de vlagen op de Giebateau afkomen die dan rustig achter zijn anker heen en weer zwaaide. Soms zagen we in vlagen het water los komen en omhoog stuiven. Er lag nog een zeilboot in de baai en als die een vlaag kreeg vloog zijn bijboot de lucht in en draaide op zijn kop. Gelukkig hadden we de bijboot gisteren nog achterop gebonden.
WINTER COVE, SATURNA EILAND (48 48.348 N 123 11.361 W)
In de nacht begon het te waaien maar vanochtend van zes tot negen was de depressie op zijn herfstigst. Wind van ca. vijfentwintig knopen en vlagen van dertig tot veertig. Over de marifoon hoorden we dat er hier vlagen van zevenenveertig knopen waren gemeten en dat de ferries tijdelijk uit de vaart waren genomen. Op de radio hoorden we dat er op verschillende plaatsen stroom storingen waren waardoor vele huizen zowel op de eilanden als het vaste land geen stroom hadden. We dronken buiten thee/chocomel en zagen de vlagen op de Giebateau afkomen die dan rustig achter zijn anker heen en weer zwaaide. Soms zagen we in vlagen het water los komen en omhoog stuiven. Er lag nog een zeilboot in de baai en als die een vlaag kreeg vloog zijn bijboot de lucht in en draaide op zijn kop. Gelukkig hadden we de bijboot gisteren nog achterop gebonden.
Rond tien uur werd het wat rustiger en kwam de zon zelfs iets tevoorschijn.
Tijdens de lunch spraken we met mijn moeder en tante Jannie. In de middag begon het licht te regenen zodat we aan boord bleven. Ik ben het boek “Tao van het lichaam” (een moderne, praktische benadering van een eeuwenoude levenswijze geschreven door Daniël Reid) nog eens aan het lezen en uitwerken. Vanuit het taoïsme is de Chinese geneeskunde, vechtkunst en kunst voort gekomen. Het is een benadering hoe het lichaam, energie/levenskracht en geest in elkaar zit en samenwerkt. Dit is een goede aanvulling voor de healing hand, voet drukpunten massage en yoga/meditatie.
Vijf uur was het tijd voor het avond eten en het nieuws op de televisie. Hier in Canada is vandaag het Johnson en Johnson vaccin goed gekeurd zodat we nu net als in nederland vier soorten vaccins hebben. Nederland was op het nieuws voor de uitvinding van een nieuwe Covid test.
04 maart 2021
WINTER COVE, SATURNA EILAND (48 48.348 N 123 11.361 W)
Het was droog maar bewolkt en ca. zeven graden zodat we thee/chocomel in de kuip dronken. Terwijl Paul huis kopen/verkopen en verbouwen keek deed ik mijn oefeningen. Rond elf uur gingen we naar de kant en maakten een korte wandeling naar de vernauwing “Boat passage” tussen Saturna en Samuel eiland. Het water stroomde er hard tussen door en aan één kant zagen we kleine draaikolken.
BOAT PASSAGE
Terug aan boord aten we een lunch en spraken met mijn moeder. In de middag begon het zacht te regenen, de depressie komt eraan.
Terwijl Paul wat op internet snuffelde en wat televisie keek schreef ik informatie op over kruiden; waar ze goed voor zijn en welke voeding en vitamine erin zitten.
knoflook (ontgiftingt, versterkt immuun systeem verlaagt bloeddruk etc) gember (reinigt darmen, sterk antioxidanten, stimuleert bloedsomloop etc), ginseng (goed voor de bijnieren/stres) groene thee (antioxidanten, verlaagt cholesterol etc) paardebloem (helpt lever, nieren, alvleesklier, milt, maag en lever) Maria distel (goed voor lever, nieren, galblaas, bijnieren etc) kaneel (diabetes en versterkt spijsvertering van vetten etc) kamille (goed voor zenuwen, stress, angst, ontstekingen etc). Bijna overal zitten vitamine B1, B2, B3, C, calcium, kalium, magnesium, Maganese etc in.
We zijn door onze internet data heen maar hebben nog steeds langzaam internet. Rond vijf uur was het tijd voor het avond eten en het nieuws.
WINTER COVE, SATURNA EILAND (48 48.348 N 123 11.361 W)
In de ochtend deed ik wat aan mijn studie en keek Paul het huizen programma (kopen en verkopen) op de televisie. Vervolgens deden we wat klusjes, aten de lunch buiten in de kuip en spraken onderwijl met mijn moeder. In de middag gingen we naar de kant voor een wandeling. Het eerst stuk ging over een bospad waar we langs een soort bamboe/riet liepen die al kleine knoppen hadden. Aangekomen bij de weg liepen we de doodlopende weg uit. Onderweg zagen we langs de kant narcissen deels in knop deels in bloei waar ik er een aantal van plukte en thuis in een vaasje zetten. Ik deed mijn oefeningen terwijl Paul buiten wat klusjes deed. Vijf uur was het tijd voor het avond eten en het nieuws op de televisie.
02 maart 2021
WINTER COVE, SATURNA EILAND (48 48.348 N 123 11.361 W)
Het was droog en licht bewolkt toen we vanochtend thee/chocomel in de kuip dronken. Vervolgens gingen we naar de kant en wandelden de Sentier Beaumont en Mount Norman trail naar het uitkijkpunt op de top van de heuvel (266 meter). We liepen door de bossen en langs de hoge rotsen waar veel mos en vetplanten opgroeien.
VETPLANTEN OP ROTSEN.
Op de top hadden we prachtig uitzicht over verschillende eilanden, zowel de Canadese als de Amerikaans eilanden en konden we zelfs Victoria op Vancouver eiland zien liggen. Rond het middag uur waren we terug aan boord en haalden ons anker op. Vol tuig kruisten we door Boundary passage waar de grens tussen Amerika en Canada in ligt. We moesten kleinere slagen maken om niet over de grens te gaan waardoor we op een gegeven moment behoorlijke stroom tegen kregen zodat we een stukje motor/zeilde tot aan de hoek van Plumper sound. Hier zeilden we met ca zes knopen zuid oosten wind, ruime wind en met de stroom mee tussen South Pender en Saturna eiland noordwaarts. Bijna bij Winter Cove aangekomen viel de wind weg zodat we het grootzeil langzaam naar beneden lieten zakken. Paul had op internet gelezen dat je met huishoud azijn de groene alg aanslag van de zeilen kan halen. Hij had al eerder een klein stukje gedaan om het uit te proberen en nu deden we alle plekken op het zeil. Rond half vijf en na twaalf mijl ging ons anker er in Winter Cove in. Tijd voor het avond eten en het nieuws op de televisie.
01 maart 2021
BEDWEL HARBOR, SOUTH PENDER EILAND (48 45.095 N 123 14.033 W)
Rond negen uur haalden we ons anker op en motorden met de stroom mee zuidwaarts langs de kust van South Pender eiland waar we op de heuvels/kliffen huizen zagen staan. Het meerendeel zijn mooie grote huizen waarvan de meeste vanuit de tuin een trap naar het water hebben, sommige daarvan zijn echt lang!
HUIS MET LANGE TRAP NAAR HET WATER.
Op het laatst kwam er wat wind en zeilden we het laatste stukje alleen op voorzeil Bedwell Harbor in waar ons anker er rond tien uur en na acht mijl inging.
De zon was inmiddels tevoorschijn gekomen zodat we de duikspullen pakten en Paul de anodes kon vervangen. Voordat hij het water inging gooide ik twee tweeliter flessen warm water in zijn pak. Toen hij uit het water kwam en net van plan was onder de douche te gaan kregen we bezoek van de Canada border services Agency. Het was de ambtenaar die we meerdere keren aan de telefoon hebben gehad zodat hij van ons verhaal afwist. We legden uit dat we niets gehoord hadden van immigratie en dat we een nieuwe aanvraag bij immigratie hebben ingediend. Hij dacht dat de grens met Amerika open was (wel per vliegtuig) zodat we vertelden dat Australische vrienden niet lang geleden Friday Harbor (inklaren Amerika)hadden gebeld en gehoord hadden dat ze niet welkom waren. Hij kwam aan boord bekeek de nieuwe aanvragen en zou nagaan of de grens inderdaad voor boten nog gesloten is. Als we niet naar Amerika konden zou hij een notitie bij de boot zetten. Nadat ze weg waren douchten we en aten de lunch in de kuip terwijl we even met mijn moeder spraken.
Rond drie uur maakten we nog een korte wandeling en rond vijf uur was het tijd voor het avond eten en het nieuws op de televisie.